Calahorra-Arnedo: Autovía (PSOE) o No-autovía (PP)

 Después de años de incumplimientos y de falsas promesas, Pedro Sanz avanza un proyecto de autovía entre Calahorra y Arnedo que no es una autovía. Lo que el Partido Popular propone es una vía en la que se suceden de forma continua las rotondas al mismo nivel, lo que supone un evidente peligro para todos los usuarios.

 Los socialistas optamos por una vía de comunicación fundamentalmente segura. No estamos de acuerdo con el proyecto del Partido Popular, nuestra propuesta es una autovía que evite las rotondas al mismo nivel.

 Hace unos días Pedro Sanz presentaba un vídeo con un viaje virtual por el proyecto del Partido Popular. Obviamente tenía que ser virtual, Pedro Sanz… lo habitual en él son los proyectos virtuales. No obstante, te animo al visionado de ese vídeo en el que confirmarás lo que los socialistas riojanos venimos afirmando y defendiendo. Solicitamos que la obra no se adjudique hasta pasadas las próximas elecciones.

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La presentación de mi Candidatura, en Pedroso, en Nájera, con los invidentes

    El pasado viernes tuvo lugar mi presentación como candidato del PSOE a la Presidencia del Gobierno de La Rioja. Para mí no supone un punto de partida porque considero que llego aquí con un bagaje importante de trabajo, experiencia y equipo, pero sí un impulso para estos meses que nos separan del objetivo de conseguir una Rioja progresista. Fue un acto emotivo en el que estuve acompañado por varios cientos de compañeras y compañeros socialistas y por Idoia Mendia, portavoz del Gobierno Vasco, y por los candidatos socialistas a los Gobiernos de Aragón y Navarra, Eva Almunia y Roberto Jiménez. También por muchos de nuestros alcaldes socialistas riojanos, con uno de ellos compartí tribuna: Tomás Santos, alcalde de Logroño. Esta ciudad tiene un gran alcalde, esta ciudad es la primera donde los españoles desearían vivir.

    El domingo lo dediqué de forma íntegra a asistir a diversos actos y convocatorias. La primera de ellas la Feria de la Nuez de Pedroso, a donde acudieron un buen número de visitantes. Considero muy interesante lo que la Feria propone: promocionar en nuestros pequeños pueblos los productos  agrícolas de calidad. Una forma efectiva de vitalizar nuestro medio rural.

    A primera hora de la tarde asistí a la inauguración de la pasarela de Nájera. Escribí en un post hace algunos meses que me apasionan los puentes, son vínculos entre orillas separadas. Una buena forma de entender la vida.

    La tarde dio para más, pude compartir el acto de la ONCE de entrega del «Bastón de Plata» a Isabel de Benito. En su discurso hubo una frase que me resultó especial: «He procurado que los invidentes vivan mejor». Al fin y al cabo ese debería ser nuestro objetivo en la vida, hacer que quienes nos rodean vivan mejor. Ese es también, permíteme decirlo, el objetivo de la acción política: «pelear» para que los ciudadanos vivan mejor.

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Blog Action Day 2010: La Rioja, los socialistas y el agua

  Me sumo a los numerosos blogs que hoy publican posts dedicados al tema del agua. Tal como afirmaban José María García Ruiz y Olga Pérez Ripalta en el artículo «El régimen del Río Iregua y el abastecimiento de agua de Logroño«, el interés de nuestra sociedad por los problemas derivados del agua es cada vez mayor. Hoy comprobamos como se dan una serie de factores que acrecientan de forma importante ese interés: intensidad y trascendencia cualitativa y cuantitativa del agua en los procesos industriales, la creciente sensibilización social en aspectos medioambientales, el incremento del consumo de agua por habitante y día, la extensión del regadío, etc…

  Son elementos que han hecho del agua un bien escaso que precisa de las Administraciones Públicas unas acciones políticas y de inversión que garanticen su adecuada gestión, abastecimiento y distribución.

  El compromiso socialista con la planificación hidrológica que se está llevando a cabo desde el Ministerio de Medio Ambiente y Medio Rural y Marino es constatable. Unas acciones que además tienen en consideración la incorporación a nuestro ordenamiento jurídico de la Directiva 2000/60/CE, del Parlamento Europeo y del Consejo, de 23 de octubre de 2000, que supone añadir a las políticas tradiciones de satisfacción de la demanda el propósito de un buen estado ecológico en todas las masas de agua.

  Decía «compromiso», pero no sólo a nivel teórico sino también llevado a la práctica en las importantes inversiones que se están llevando a cabo en nuestra Comunidad relacionadas con el agua.

  La ministra Elena Espinosa en su visita a La Rioja del pasado mes de septiembre se refería a las obras de la presa de Enciso y aportaba el dato de que es una obra que ha alcanzado el 40% de certificación y en la que se han invertido hasta el momento unos 24 millones de euros, sobre un total previsto de 61,5 millones.

  Además de la presa de Enciso,  el Gobierno de España está invirtiendo en La Rioja cantidades importantes en los embalses de Soto Terroba, que regula el río Leza, y en el de Arroyo Regajo para la regulación del Río Linares.

  El embalse de Arroyo Regajo está en sus últimas fases de ejecución con más del 74% de certificación y tiene una inversión prevista de unos 6 millones de euros.

  La presa de Soto-Terroba tiene un presupuesto de unos 18 millones de euros y ya se han invertido más de 6 millones (un 36,5% de obra certificada).

  A todas estas transcendentales inversiones habría que añadir las del Ministerio de Medio Ambiente y Medio Rural y Marino de más de 32 millones de euros en las depuradoras de Nájera, Alfaro y Calahorra que han sido entregadas el Gobierno de La Rioja.

  «Obras son amores y no buenas razones». Las obras ahí están, el compromiso de los socialistas con la adecuada gestión del agua y con el crecimiento sostenible de La Rioja también. Para nosotros, los socialistas riojanos, es un factor de la máxima transcendencia el sector vitivinícola…  también la gestión del agua.

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Pedro Sanz: amplía peajes, crea peajes

  Si el Partido Popular y Pedro Sanz no hubiesen ampliado el plazo de concesión de la AP68 faltarían pocas semanas para que hubiera quedado libre de peajes en todo su trayecto: desde Zaragoza hasta Bilbao. Ahora, por esa decisión de su Partido y de él, la realidad es que nos encontramos con una autopista cuya concesión no acaba en 2011, sino en 2026. Un grave perjuicio para todos.

  Los hechos evidencian que a Sanz le gusta que los ciudadanos paguemos peajes. No sólo cuando circulamos por la vía de comunicación que cruza toda la Comunidad, sino también y esto es lo último cuando vamos a visitar a nuestros familiares y/o amigos enfermos.

  Sanz nos ha preparado un nuevo «peaje»  por dejar el coche en el aparcamiento del CIBIR, un lugar que venía siendo utilizado de forma gratuita por quienes acuden con el vehículo al Hospital San Pedro. No se trata de pagar por la creación de una nueva infraestructura… se trata de pagar por algo que ya estaba construido y en servicio.  Un peaje más que los ciudadanos debemos «agradecer» a Pedro Sanz.  Un peaje que perjudica de forma injusta a los que utilizamos la sanidad pública.

  Junto a Pilar Criado, hoy he realizado una rueda de prensa sobre este asunto en la que hemos aportado datos que exigen de Pedro Sanz una necesaria clarificación de la decisión que ha tomado.

  Puedes obtener la información en los siguientes enlaces:

  Web PSOE La Rioja

  Abc.es

  Larioja.com

 

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Semana de pasión para… Pedro Sanz, de gloria para los demás

  A punto de iniciar unos días de descanso, no quiero olvidarme de los importantes anuncios que el Ministerio de Fomento del Gobierno de España ha realizado estos días en relación a nuestra Comunidad Autónoma.

   El viernes pasado el Ministerio de Fomento anunciaba tres importantes medidas en relación a la AP-68 y la ciudad de Logroño:

1. La gratuidad del tramo Navarrete-Arrúbal sin VIA-T a partir de enero de 2011
2. El Ministerio se hace cargo del 100% del peaje en este tramo, La Rioja no tendrá que aportar ni un solo euro.
3. La definición de los accesos desde la autopista a Logroño, se recogen todas las reivindicaciones del Ayuntamiento de Logroño que cuentan con el aval del consenso del PSOE, PR, UGT, CCOO, USO, FER y Cámara de Comercio.

    Es así, una excelente noticia de la que sólo se ha descolgado Pedro Sanz y el Partido Popular que sufren cada vez que el Gobierno de España cumple sus compromisos porque se quedan sin argumentos para la confrontación estéril a la que nos tienen acostumbrados.

    La segunda noticia positiva, tal como me comprometí a principios de este mes, es que el Gobierno de España ya ha adjudicado por más de 5 millones de euros los proyectos de construcción de la línea ferroviaria de «Alta Velocidad» entre Castejón y Logroño y también el estudio informativo entre Logroño y Miranda de Ebro. Son cinco empresas diferentes las adjudicatarias,  durante los próximos meses decenas y decenas de técnicos estarán trabajando en nuestra tierra para realizar los estudios necesarios y diseñar posteriormente en los despachos los proyectos de la «Alta velocidad» para La Rioja.

    Otro paso dado. Otra palabra cumplida. Y otra úlcera para Pedro Sanz.

    Lo dicho, nosotros trabajando y él a seguir en una permanente e inútil confrontación. Es lo único que sabe hacer.

    O descrito de otra forma y teniendo en cuenta los días en los que estamos: «Semana de pasión…  para Pedro Sanz, de gloria para los demás».

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Trabajando por La Rioja con diálogo, con intensidad… con eficacia

Hace unas semanas escribí un post en el que mostraba  la máxima importancia que para mí tienen las infraestructuras (enlace), estoy convencido de que su adecuado desarrollo está estrechamente interrelacionado con el progreso económico y social de los territorios.

Es un asunto en el que los socialistas de La Rioja estamos trabajando muy a fondo. En este trascendental objetivo enmarco la reunión del pasado martes, 9 de marzo, en Madrid con el Secretario de Estado de Infraestructuras. Nuestro esfuerzo en esta ocasión se dirige a conseguir que la AP-68 se convierta en la ronda sur de Logroño. Y la respuesta del Ministerio de Fomento ha sido, también en esta ocasión, muy positiva.

El Ministerio se ha hecho eco de nuestras propuestas y antes de acabar este mes de marzo las dará a conocer a todos los riojanos y riojanas. Avanzamos.

Y una realidad innegable que todos estamos comprobando en Logroño: las obras del ferrocarril. Enlazo un vídeo en el que se muestra la gran transformación que la ciudad va a tener. Avanzamos.

Hoy mismo también en el tema de infraestructuras hemos hecho una propuesta importante para Calahorra, hemos pedido la construcción de la estación intermodal. Los socialistas vamos a pedir en todos y cada uno de nuestros municipios de La Rioja Baja la construcción de esta estación para ganar el futuro y poder dar un mejor servicio a nuestros ciudadanos. El Ministerio de Fomento ya se ha comprometido a ceder los terrenos de RENFE, ¿a qué se compromete Pedro Sanz? Espero que a construir la estación intermodal porque es su competencia y, sobre todo, porque es nuestro futuro.

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Haití, días marcados por un tremendo desastre

Un fin de semana marcado por la tragedia de Haití, unas imágenes que sin duda nos han sobrecogido a todos por su dureza, por su amargura, por la desesperación que transmiten. La naturaleza se ha mostrado en este país con toda su dureza, con toda su fuerza de devastación y el sufrimiento causado ha sido tremendo, terrible. Un país con graves dificultades económicas, a las que ahora se ha sumado este desastre. Acabo de oír en la radio que la ONU da la cifra de 300.000 muertos, una tragedia. A los haitianos que han sobrevivido en tan precarias condiciones podemos ofrecerles nuestra aportación y nuestra solidaridad… estoy seguro que no van a faltar ni una, ni la otra.

Mientras la tragedia se producía en Haití, hay que seguir desarrollando nuestras tareas día a día… necesariamente tiene que ser así.

El viernes quedó ya atrás con un momento muy especial en el que compartí con la familia una estupenda obra de teatro: «Días de vino y rosas». Mucho de bueno en la obra, aunque entre todo quizá me atrevo a destacar la estupenda interpretación de Carmelo Gómez y Silvia Abascal.

El sábado, como ya indicaba en el post anterior, asistí al acto de inicio de obras de enlace de la A-12 con Navarra. Una obra importante por el monto económico que supone, por el esfuerzo inversor que el Ministerio de Fomento vuelve a hacer con La Rioja… una obra muy relevante para nuestra Comunidad. La inversión nos permite abrir una conexión rápida, directa, de alta capacidad con Francia y, por tanto, con Europa.

Y si satisfactoria fue la mañana, la tarde también fue muy agradable. Estuve en Préjano participando en la  «XII Fiesta de la Pingada», donde se pudo disfrutar de un aceite estupendo que lleva 2000 años elaborándose de la misma manera. Me vais a permitir que diga que fue una auténtica gozada pasear por las calles de Préjano con la compañía de los alcaldes y concejales socialistas de la Comarca del Cidacos. Un abrazo para Santiago Jiménez, alcalde de Préjano, amigo, trabajador, amante de su pueblo y de sus costumbres. Mi reconocimiento más intenso a tu labor, Santiago.

Y si hablamos de trabajo y de esfuerzo en Préjano, lo mismo puedo decir de Mila en Sojuela. Otra mujer socialista que hace de sus ideas el esfuerzo de dar cada día a sus vecinos un pueblo donde vivir un poco mejor. Con Mila, la alcaldesa, y con los compañeros y compañeros socialistas estuve celebrando la noche de San Antón. Muchas gracias, a todos por vuestro trabajo, por el ejemplo que a todos nos dais día a día.

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Un nuevo modelo en infraestructuras

Hace unos días prometí publicar una reflexión sobre las infraestructuras y aquí está.

Las infraestructuras en su globalidad, y específicamente las de transporte, han sido, son y serán elementos básicos en el desarrollo económico de cualquier región o comarca, incluso de cualquier municipio.

Vistas a través de la historia, las infraestructuras de transporte siempre han tenido íntima relación con el avance económico y social. Desde las antiguas vías romanas de la etapa clásica (y su abandono que es algo que caracterizó la Alta Edad Media) hasta el momento actual en el que las autovías o vías de gran capacidad vienen a suponer una imprescindible premisa para cualquier territorio que quiera competir con garantías en un entorno económico cada vez más globalizado.

Las inversiones en infraestructuras tienen un importantísimo efecto directo en la creación de empleo mientras se construyen. No hay más que recordar los 4.000 trabajadores que van a tener empleo gracias a las inversiones del Ministerio de Fomento en La Rioja este año. Pero no sólo eso, estas inversiones suponen un foco de atracción en los procesos de localización de empresas. Un territorio con adecuadas infraestructuras de transporte es un lugar más atrayente y también, a su vez, supone recibir e integrar mejor los servicios y productos del exterior. Además, lógicamente, unas vías con suficiente capacidad y seguridad suponen unos mayores niveles de bienestar y calidad de vida para las personas que disfrutan de ellas.

Las políticas de infraestructuras a lo largo de la historia de España no siempre han sido “inocuas”. En muchos de los periodos históricos de nuestro país (también de otros) la creación de infraestructuras ha respondido a criterios concretos: por ejemplo, la trama centralizada de carreteras nacionales que caracterizó el franquismo. Quiero decir con esto que la política de infraestructuras puede estar motivada por intencionalidades distintas a la de las necesidades reales de los ciudadanos.

No estoy de acuerdo con ello. Las infraestructuras de transporte han de tener como eje, como único eje, las necesidades de los ciudadanos, las características del territorio y su desarrollo armónico.

Por ello, frente al modelo exclusivamente centralizado de carreteras nacionales del franquismo, los socialistas estamos dando un impulso intenso muy diferente a las infraestructuras de transporte en la actualidad. Un impulso que va a marcar de forma muy positiva el futuro de La Rioja. El Ministerio de Fomento está actuando de forma decidida en la “Autovía del Camino” (duplicando todo el tramo riojano), en la duplicación de la N-232, en el corredor ferroviario Mediterráneo-Cantábrico de alta velocidad… Los riojanos estamos de enhorabuena, por nosotros y por nuestros hijos porque al fin un Gobierno de España nos ha tenido en cuenta y nos brinda un presente y un futuro extraordinario.

Lo agradezco de corazón como ciudadano y como socialista.

P.D. El último capítulo de este compromiso lo vamos a escribir el próximo sábado día 16 porque vuelve a La Rioja Pepe Blanco ( y van tres veces en un mes) para poner la primera piedra de la conexión de la autovía A-12 entre Navarra y La Rioja. Otra importante inversión (más de cien millones de euros) y otro compromiso cumplido.

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Autovía Arnedo-Calahorra: la gran chapuza de Pedro Sanz

Como lo lees, por fin parece que arranca el proyecto de «autovía» de Arnedo a Calahorra, pero que no nos engañen: realmente no va a haber tal autovía. ¿Por qué razón?

Porque el Gobierno regional ha decidido que en tan sólo 12 kms haya 6 rotondas que todos pensábamos iban a ser rotondas a diferente nivel para evitar colisiones y ganar tiempo, pero nos hemos equivocado: de las 6 rotondas, 5 serán al mismo nivel. El tiempo real de viaje entre Calahorra y Arnedo es ahora de unos 6 minutos, con la denominada «autovía» el tiempo llegará hasta los 9 minutos. ¡Y encima con cinco puntos de posible colisión!

Frente a la chapuza hemos presentado alegaciones las asociaciones de vecinos y los socialistas, incluso ayuntamientos gobernados por el Partido Popular como el de Quel. Pero una vez más, Sanz no ha escuchado y está a punto de consumar una de sus mayores barbaridades políticas.

Hoy he vuelto a denunciar este tema ante la opinión pública junto al portavoz socialista en Arnedo, Santiago Álvarez. Hemos realizado un llamamiento al Gobierno de La Rioja para solicitarle se imponga el sentido común. Está a punto de adjudicarse el proyecto de la obra y nuestra opción es clara: las 6 rotondas deben ser a distinto nivel para ganar tiempo y seguridad.

Sr. Sanz, a usted sólo le interesan la foto y las primeras piedras. A nosotros los socialistas nos importan los ciudadanos, su comodidad y especialmente su seguridad.

Realmente, y en un plano genérico, las políticas progresistas en infraestructuras se rigen por unas bases y unos principios muy diferentes a los del Partido Popular. Será tema para un próximo post.

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El Ministerio de Fomento y La Rioja: haciendo futuro… se hace un mejor presente

Después de unos días y de un vídeo, vuelvo a escribir un nuevo post. Unas líneas que han de estar llenas de alegría, de entusiasmo incluso.

La Navidad va transcurriendo de forma satisfactoria, positiva… dejamos atrás la Nochebuena, una noche que pasé en familia viendo disfrutar y corretear por la casa a mis hijos y, lo que viene a ser la consecuencia, disfrutando de la cara de felicidad de los padres. Una noche entrañable en casa… como la de tantos y tantos en estos días.

Unos días de fiestas también aprovechados para aquello que la actividad diaria habitual hace un poco más difícil, he acompañado y me ha encantado ver a Claudia practicar gimnasia rítmica, he visitado también el «Belén viviente» de Grañon: una interesante iniciativa en la que participan unas 300 personas de la localidad, y en Santo Domingo asistí al homenaje a los deportistas calceatenses.

He de reconocerlo, y también esperando que llegase el día de hoy… un gran día para Logroño y para La Rioja. Un día en el que llega una ansiada obra que va a cambiar la fisonomía del Logroño del siglo XXI. Cumpliendo con la palabra dada, el Ministro José Blanco ha colocado «la primera piedra» del soterramiento del ferrocarril en Logroño, una obra importante y que respalda la impecable labor del alcalde de la ciudad, Tomás Santos, y de su equipo de concejales que tanto han trabajado para que llegase lo que hoy se ha hecho realidad.

Sí, la integración del ferrocarril va a suponer una adecuación de la geografía urbana de la ciudad hacia una mayor permeabilidad entre las distintas zonas de la ciudad, pero hay un aspecto de la obra que personalmente me parece extremadamente reseñable e importante. La adjudicación generó polémica, se trató únicamente de cumplir la Ley de Contratos del Estado: la adjudicataria fue Sacyr. Pero tengo la seguridad que la inmensa mayoría de los trabajadores que van a realizar la obra van a ser riojanos, también que las empresas proveedoras lo van a ser. Una obra que haciendo futuro va a hacer también presente: un muy elevado número de trabajadores van a poder encontrar un trabajo.

Pero el compromiso del Gobierno de España con las infraestructuras riojanas no queda ahí, José Blanco habló del inicio en el próximo año de las obras previstas de conexión por carretera entre Navarra y La Rioja, 80 millones de euros de inversión.

Inversiones como nunca antes se habían realizado en La Rioja pensando en nuestro futuro, pero también en el presente: aproximadamente 4.000 trabajadores, sí 4.000 familias, van a tener empleo gracias a estas inversiones.

Decía al principio que iban a ser unas líneas llenas de alegría… pienso que lo han sido. ¡Motivos no faltan!

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Cervera, Calahorra, Nájera, Logroño. Y luces y miradas que no se doblegan

Es una hora tardía, inicio la redacción del post cuando son casi las 12 de la noche. Acabo de regresar a casa, hemos celebrado un mitin en Cervera. No estoy cansado, quiero transmitirte un puñado de sensaciones, alguna muy intensa, vividas en los últimos dos días.

Comienzo refiriéndome a una reunión que ayer mantuve en Calahorra. El tema es trascendente, Javier Pagola y Pedro Sanz han renunciado a construir en Calahorra una estación de transportes intermodal. ¡Tremendo error! La estación intermodal es una dotación básica para el futuro de la ciudad. El tren de alta velocidad va a tener «parada» en Calahorra, una gran noticia que proviene del Gobierno de España.

Pero ante una realidad tan positiva, la falta de visión de futuro de Pagola y Sanz. Calahorra, en nuestra opinión, ha de constituirse en el «centro neurálgico» del transporte y de acceso a la alta velocidad ferroviaria de la Rioja  Baja y de un amplia zona de la Ribera Navarra. Unas 100.000 personas para las que el transporte por carretera y el ferroviario de alta velocidad tienen que estar integrados. Renunciar como Pagola y Sanz han renunciado al proyecto de estación intermodal… es no tener visión de futuro, es renunciar a una tremenda potencialidad de desarrollo de la ciudad.

Son ideas que expuse públicamente junto a David García, para mí ha sido especialmente grato defenderlas  junto a alguien tan comprometido con Calahorra. Un trabajador infatigable, siempre dispuesto a escuchar, con visión de ciudad… Calahorra va a tener en David un gran alcalde.

En el día de hoy, tres actos. El primero de ellos una lección de como no doblegarse ante la adversidad, de como soportar con dignidad  los envites pese a que sean injustos e injustificados, un tremendo ejemplo de como superar con tesón las zancadillas inmerecidas  que algunos ponen en el camino…

Me estoy refiriendo a AFA La Rioja, la Asociación de Familiares de Enfermos de Alzheimer. Pedro Sanz les quitó la sede, pero ellos han sabido sobreponerse a la adversidad. Hoy gracias a una cesión del  Ayuntamiento de Logroño tienen un nuevo local, el Gobierno Central por su parte les ha aportado casi 400.000 euros para el equipamiento.  Una estupenda nueva realidad que he querido compartir con su Presidenta, Ana Ayensa, y con su gerente, Esperanza. Ambas ejemplo de compromiso. Mi gratitud y mi admiración por la gran tarea que desempeñan. Ánimo.

He estado también en Nájera, en el «Salón de Interiorismo de Nájera». El propósito de la visita ha sido  mostrar nuestro apoyo a la iniciativa de un sector que tiene que seguir siendo puntero en nuestra Comunidad. Un sector al que es preciso ayudar  desde la Administración regional con medidas como las tomadas por Patxi López en el País Vasco de apoyo a la industria del mueble. El PP en La Rioja… nada, sólo la foto. Lo de siempre.

Este fin de semana volveré a Nájera, a comprar alguna alfombra. Os recomiendo la visita.

Antes de ir a Cervera, he acompañado al alcalde y concejales de Logroño en el encendido de las luces navideñas. Un acto siempre emotivo, que anuncia la navidad… Un encendido que nos predispone a unas fechas entrañables y con un aporte siempre especial al ánimo, a la esperanza, a la ilusión, etc…

Mañana, visita a Santo Domingo…

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Entre Torrecilla, el valle del Iregua y el humo. Mucho, mucho humo.

Hola. Quizá alguien hasta ha podido pensar que no iba a regresar. Pues después de tres días de nuevo aquí estoy. Además como habréis observado  hay  «alguna» modificación en el blog, el aspecto se va pareciendo cada vez más a su forma definitiva. Han sido tres días distintos, de actividades y vivencias diferentes.

El pasado viernes celebramos la Interparlamentaria en Torrecilla. Aquí, de nuevo, falta de inversión del Gobierno de Pedro Sanz. Aquí, de nuevo, obras del Gobierno de Zapatero incluídas en los Planes de Inversión Local: 103.000 euros en 2009 y 59.000 en 2010… y obras en el Cuartel y en la N-111. También una petición: la mejora de los dos puentes de la localidad y del acceso a  Ribavellosa. Vamos a trabajar, junto a la Delegación del Gobierno, en ello.

El sábado y el domingo: «Deporte&Cultura&Política». Un buen y variado cóctel.

Bueno, la deportista realmente mi hija, Claudia,  a quien acompañé el sábado a Logroño tras ser llamada por el seleccionador riojano de kárate. Y también deporte el domingo, realmente por F.C. Barcelona y R. Madrid. Partido emocionante y muy entretenido.

La actividad cultural a la que asistí el sábado, y que os recomiendo vivamente, fue la exposición:  ‘Es Lógico’ del  logroñés José Carlos Balanza. El domingo, en Arnedo, otro acto cultural distinto pero también de gran interés: el homenaje a Leopoldo Alas. Aquí el cóctel era de  música y poesía.

También un fin de semana de actos políticos. El viernes en Alberite, con más de 80 personas , y en Pradejón con unas 100. Unos actos de buenas sensaciones, de buenas sensaciones socialistas.

Ayer sábado estuve en una cena en Villamediana de Iregua, con más de 100 personas. El valle del Iregua, una zona de La Rioja que en las próximas elecciones nos va a dar a los socialistas muchas alegrías. Una zona de La Rioja que va a contribuir de forma neta al cambio político en nuestra Comunidad.

 

Creo que falta algo en el post… en el titular hablaba de humo. Pues sí, en cantidad esta mañana en Arnedillo. Un acto  importante que se celebra año a año en la localidad, una tradición que es ya centenaria. Por allí, entre humos intensos, hemos intentado caminar por las a veces empinadas  calles.

 

Mañana, presento nuestras propuestas en relación a  las bases de un Pacto Educativo en La Rioja.  Tema muy importante. Hablaremos sobre ello…

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